British Airways restablecerá en marzo de 2027 la ruta diaria sin escalas entre Buenos Aires y Londres

Para los viajeros que proyectan un pasaje entre Buenos Aires y Londres, marzo de 2027 abrirá una alternativa sin escalas y con frecuencias diarias: British Airways confirmó que retomará la conexión directa entre ambas capitales después del impasse que había comenzado en marzo de 2021, cuando la pandemia y la contracción de la demanda llevaron a la compañía a introducir una escala técnica en San Pablo. La reprogramación de la ruta se concretará una vez que se cumplan seis años de aquella modificación y los boletos ya se comercializan en los canales habituales de la aerolínea, con tarifas de ida en clase económica desde US$ 734.

La operación estará sostenida por aviones Boeing 777, equipados con la cabina ejecutiva Club Suite, según informó la propia empresa. British Airways destacó que, una vez reanudado el servicio, el único operador que mantendrá un vuelo directo entre la capital británica y Buenos Aires, en un mercado en el que la competencia se concentra en aerolíneas con hubs europeos intermedios. La decisión forma parte de un movimiento más amplio de la compañía para reforzar su presencia en América Latina, que contempla también frecuencias diarias a Santiago de Chile y un incremento de hasta el 25% en la oferta de asientos destinada a la región.

Un mercado europeo en expansión desde Buenos Aires

La noticia se inscribe en una etapa de crecimiento de los flujos entre la Argentina y el Viejo Continente. Air France, por ejemplo, elevó de siete a nueve sus frecuencias semanales entre Buenos Aires y París y anunció más de 4.500 asientos adicionales por sentido para el período comprendido entre el 1 de septiembre y el 15 de octubre de 2026. De acuerdo con los registros de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), las rutas entre la Argentina y Europa transportaron 233.168 pasajeros en agosto de 2026, frente a los 221.937 contabilizados en agosto de 2025, lo que evidencia una recuperación sostenida de la demanda tras los años más críticos de la pandemia.

• Frecuencia: un vuelo diario sin escalas entre Londres y Buenos Aires a partir de marzo de 2027.
• Tarifa promocional: desde US$ 734 el tramo Buenos Aires-Londres en clase económica, únicamente de ida.
• Aeronave: Boeing 777 con cabina Club Suite en clase ejecutiva.
• Contexto regional: la compañía prevé un aumento de hasta el 25% en la oferta de asientos para América Latina.
• Capacidad europea: Air France sumará más de 4.500 asientos adicionales por sentido entre Buenos Aires y París entre el 1 de septiembre y el 15 de octubre de 2026.

El tablero de fondo: récords de pasajeros en los aeropuertos argentinos

Las cifras de la ANAC permiten dimensionar el momento que atraviesa la conectividad aérea del país. En agosto de 2026, los aeropuertos argentinos superaron los 1.339.000 pasajeros internacionales, una marca inédita para ese mes y un 2% superior al registro del año anterior. En el acumulado de los primeros ocho meses del año, el movimiento totalizó más de 11 millones de pasajeros, con una suba del 11% en comparación con el récord previo de 2025. El repunte de las rutas europeas, la reapertura de conexiones de larga distancia como la que impulsa British Airways y la mayor oferta de asientos hacia hubs como París configuran un escenario en el que la Argentina se reposiciona dentro del mapa de viajes internacionales, aunque todavía restan definiciones regulatorias y operativas en Buenos Aires para que la programación anunciada se concrete sin sobresaltos.