Colapinto quedó 15.° en la segunda práctica del GP de España y quedó a más de siete décimas de Gasly

Arrancamos por la jugada del día: Franco Colapinto salió a pista en el Madring, ese circuito de 5.414 metros que está debutando este fin de semana como sede del Gran Premio de España, y cerró la segunda práctica libre en el 15.° puesto. El de Pilar completó 18 vueltas a bordo del Alpine A526 y su mejor registro fue 1m35s886, clavado con neumáticos blandos en las últimas tentativas.

Un día con viento, calor y un corte a la sesión

El clima en Madrid se hizo sentir. La jornada arrancó con térmica agradable, pero al momento de la segunda práctica el mercurio subió y el viento empezó a molestar en algunas curvas del trazado nuevo. Eso siempre complica a los equipos que todavía están tomando referencias, y a Colapinto lo agarró en pleno aprendizaje del circuito.

La sesión tuvo que parar casi 20 minutos por el accidente de Arvid Lindblad, que se fue contra el muro con el Racing Bulls, rompió la suspensión delantera y dejó la pista llena de restos. Eso le robó tiempo a todos, también al argentino, que venía justamente por esas horas buscando mejorar sus tiempos.

• Colapinto completó 18 vueltas, la mayoría con compuesto medio y el resto con blando.
• Marcó 1m35s886 como mejor giro, con gomas blandas, y terminó 15.°.
• Quedó a 0s727 de su compañero Pierre Gasly, que finalizó 11.° con 1m34s959.
• Probaron un alerón delantero nuevo, que se fue ajustando en las paradas en boxes.
• En pista se topó con el Red Bull de Liam Lawson y el Audi de Gabriel Bortoleto, que iban más lentos, y lo reportó por radio al ingeniero Stuart Barlow.
• Sobre el final hizo un stint largo con más carga de combustible para medir desgaste.

Antonelli manda, Leclerc y Hamilton lo escoltan

Arriba de la tabla no hubo sorpresas: Kimi Antonelli, líder del campeonato, clavó 1m33s662 con la Mercedes W17 y se llevó el mejor tiempo del día. Lo siguieron Charles Leclerc (a 0s113) y Lewis Hamilton (a 0s149), ambos con Ferrari. Lindblad había quedado cuarto (a 0s228) antes de su accidente, y atrás se acomodaron George Russell (a 0s337), Max Verstappen con el Red Bull (a 0s401) y Oscar Piastri con el McLaren (a 0s538). Lando Norris no pudo girar: una falla en la transmisión de su McLaren lo dejó sin tiempos.

¿Qué se puede esperar de Colapinto en la clasificación del sábado? Siendo prudente: la diferencia con Gasly es de más de siete décimas y la pista es nueva para casi todos, así que todavía hay margen para mejorar. Pero la realidad marca que el Alpine A526 viene peleando en la parte media y el piloto argentino necesita una vuelta limpia para meterse entre los diez.

El fixture del próximo fin de semana

• Sábado: tercera práctica libre desde las 7.30 (hora argentina).
• Sábado: clasificación a partir de las 11.00 (hora argentina).
• Domingo: carrera del GP de España en el Madring, con horario a confirmar por la organización.