De Bakú a Sepang: Russell se llevó todo y Colapinto se quedó en el camino

Arrancamos por la jugada del partido: en Bakú, George Russell se quedó con todo. Fue victoria del británico en el Gran Premio de Azerbaiyán, en una carrera que terminó antes de tiempo para Franco Colapinto, Pierre Gasly y Lando Norris, los tres afuera después de un incidente que los metió en la misma definición amarga. Tres autos menos en pista y un solo ganador en la tarde bakuniana.

Lo del argentino duele. Colapinto venía transitando la competencia y un toque múltiple lo dejó fuera de acción. Sin vueltas para remontar, sin tiempo para reaccionar. El golpe lo sacaron de carrera y la promesa argentina se vuelve a casa con las manos vacías, mientras la Fórmula 1 ya pone la proa hacia el otro lado del mundo.

Malasia toma la posta de Baréin

La próxima parada será del 2 al 4 de octubre en el Circuito Internacional de Sepang, en Malasia. Lo curioso es el membrete: la carrera llevará el nombre de Gran Premio de Baréin, pese a que se correrá a miles de kilómetros de Sakhir. La cita original en Baréin estaba programada para abril pero quedó suspendida por la guerra en Medio Oriente, lo mismo que pasó con el Gran Premio de Arabia Saudita. Dicha la verdad, lo del nombre es un quilombo administrativo que ya nadie va a cambiar.

Será la decimosexta fecha de la temporada. En el plano estrictamente deportivo, la acción dirá mucho en una pista que ya conoce a la categoría: 56 vueltas a un trazado de 5,543 kilómetros, con 15 curvas y un recorrido total previsto de 310,398 kilómetros. Ahí manda Sepang, pista inaugurada en 1999 y diseñada por el arquitecto alemán Hermann Tilke dentro del proyecto de modernización que empujó el entonces primer ministro Mahathir Mohamad en los años noventa. Las obras arrancaron en 1997 y en tiempo récord el circuito abrió sus puertas para recibir el primer Gran Premio de Malasia de Fórmula 1.

¿Y el fixture del próximo fin de semana? Del 2 al 4 de octubre, todo el circo de la Fórmula 1 se planta en Sepang. Ahí estaré yo, con el abrigo fino porque aunque la térmica de la pista suele ser alta al inicio del fin de semana, en Malasia el clima siempre guarda sus propias reglas. Algo me dice que más de uno va a terminar cambiando plan para el domingo.