El Dakar 2027 se muda: arranque en Europa y casi todo el recorrido por Marruecos

Arrancamos con la noticia que viene sonando fuerte en los pasillos del raid más bravo del mundo: el Dakar 2027 se va de Arabia Saudita. La situación geopolítica en Medio Oriente puso en jaque la sede que la competencia tenía desde 2020 y la organización, la francesa ASO, ya evalúa un cambio de escenario para la próxima edición. La jugada está servida.

El viento y la temperatura de la cancha geopolítica obligan a mover fichas. Y lo que se viene, según los trascendidos, es un raid intercontinental como no se veía en mucho tiempo: arranque en la Península Ibérica y cuerpo principal en el norte de África, con Marruecos como gran protagonista. Una decisión que no sorprende a nadie que siga la historia del Dakar, porque África es la casa madre de la prueba.

El esquema que se maneja para enero de 2027

• Verificaciones administrativas y técnicas entre el 5 y el 8 de enero en suelo europeo, con Portugal y España como sedes probables.
• Prólogo el 9 de enero, en alguna ciudad de la Península Ibérica que ya fue escenario del Campeonato Mundial de Rally-Raid.
• Doce etapas entre el 10 y el 22 de enero, con una jornada de descanso en el medio del recorrido.
• Más de 4.300 kilómetros de tramos cronometrados, con la mayor parte del trazado concentrado en Marruecos.

Lo de Marruecos no es casualidad ni un capricho: el país tiene historia con el Dakar y sus ciudades son nombres que a cualquier aficionado de larga data le suenan familiares. Nador, Er-Rachidia, Zagora, Erfoud, Ouarzazate y Tan-Tan forman parte de la memoria colectiva de la carrera, de esos pueblos donde los camiones, las motos y los buggies pasaban enloquecidos por las dunas y dejaban a los locales con la boca abierta. Volver a esas latitudes es, para muchos, un regreso a las raíces.

La combinación europea-africana no es solo una cuestión estética o nostálgica. También resuelve parte de la logística de traslados, que en las últimas ediciones en Arabia Saudita dependía mucho de vuelos internos y de una geografía de la nación complicada. Arrancar en la Península Ibérica, con toda la infraestructura que ya tienen los rallies-raid por allí, le da a la ASO un punto de partida con experiencia acumulada y le permite después cruzar al continente africano con equipos y asistencias ya rodados.

Eso sí: por ahora nadie confirmó nada de manera oficial. La ASO todavía no se pronunció en forma y las confirmaciones se esperan para las próximas semanas. Mientras tanto, los equipos empiezan a hacer cuentas con el calendario, los pilotos de moto-plan en la arena y los seguidores del raid-soñamos con volver a ver dunas de verdad en vez de desierto pintado de amarillo.

El fixture del próximo fin de semana

• Etapa 1 del Dakar 2027: lunes 10 de enero, prólogo el día 9. Largada desde la Península Ibérica.
• Etapas 2 a 6: del 11 al 15 de enero, con paso a territorio marroquí y primeras especiales en el norte de África.
• Jornada de descanso: a confirmar por la ASO, en pleno corazón del recorrido.
• Etapas 7 a 12: del 17 al 22 de enero, con cierre previsto en alguna ciudad emblemática del sur marroquí.

“El Dakar vuelve a sus raíces africanas, pero ahora con arranque europeo. La logística se complica, el sueño se agranda.”Pablo Ojeda Cárcamo, Deportes