Che, te cuento lo que pasó en San Juan porque la cosa viene picante. Norberto Fontana se comió la curva del olvido cuando venía con todo, descontando tiempo al líder vuelta a vuelta, y un auto de seguridad entró justo cuando faltaban seis para el final. El de Arrecifes se quedó con la bronca del Pace Car que no lo dejó pelear por la victoria en el Desafío de las Estrellas. Una lástima, porque el Chevrolet Camaro del Azar Motorsport venía volando.

Una categoría donde una décima cambia todo

El viento soplaba fuerte en El Villicum y la temperatura de la pista estaba ideal para correr, pero eso es lo de menos. Lo que importa es lo que dijo el propio Fontana: esta categoría está más pareja que nunca. En clasificación, ocho décimas separan al primero del puesto 34. Una locura. Como él mismo graficó, en una décima hay diez autos metidos. Eso significa que clasificar bien es casi medio triunfo, y clasificar mal te obliga a hacer locuras para recuperar.

“Faltaron seis vueltas para ganarla, veníamos mucho mejor en ritmo, habíamos descontado un segundo y medio. Me quedó el sabor amargo de ese último Pace Car, lo veníamos esquivando y me perjudicó.”Norberto Fontana

Y ojo con un dato que me parece clave para entender por qué Fontana se ilusiona de verdad. La diferencia con Agustín Canapino, que es el patrón del Turismo Carretera, era de 1,2 a 1,3 segundos carrera a carrera. Después de probar en La Plata y correr en Rafaela y Posadas, esa brecha se achicó a seis décimas. Eso no es marketing, eso son números. El equipo evolucionó y todavía le falta un empujoncito más para pelear de igual a igual con los monstruos de la categoría.

• Fontana tiene 51 años y no tiene fecha de retiro: mientras el físico aguante, sigue.
• La inversión tecnológica separa a equipos grandes de chicos: algunos prueban aerodinámica en el taller.
• En Paraná había abandonado por un toque; en San Juan volvió a los primeros planos.
• El Azar Motorsport redujo la diferencia con Canapino de 1,3 segundos a seis décimas.

Lo que viene

Mirando el fixture del próximo fin de semana, el Turismo Carretera sigue su calendario y Fontana va por ese pasito que le falta. ¿Podrá el Azar Motorsport dar el salto y pelearle carreras mano a mano a Canapino y a los equipos de punta? Yo no tengo la bola de cristal, pero con seis décimas de diferencia y un piloto con hambre, anything can happen. Lo seguimos semana a semana, como siempre.