Martín se plantó en Termas y le metió presión al campeonato

Llegó la bandera a cuadros y Agustín Martín todavía tenía el Fiat Uno Way del Team Pasini en la punta, intacto pese al calor y al viento que se colaba por la recta principal de Termas. El termómetro marcaba algo más de 30 grados cuando se apagó el semáforo, pero el piloto de Córdoba ni se enteró: tenía trabajo. Juan Cruz Paulides le pasó por encima durante los primeros giros, lo buscó por adentro, por afuera, lo trompeó un par de veces sin suerte y terminó mordiéndose los labios con el segundo puesto. Martín aguantó. Y ganó.

Una carrera con bandera de cuadros y banderín verde

Detrás de los dos primeros hubo quilombo del bueno. Felipe Rey avanzaba con el cuchillo entre los dientes hacia el podio hasta que el motor dijo basta y lo dejó mirando. Tomás Bosque, que venía haciendo una temporada de debut más que digna, se fue por la escapatoria y tampoco pudo terminar. Lucas Yerobi se quedó con un quinto puesto de esos que suman en silencio, mientras que Nicolás Herrera, Stefano Isoldi, Facundo Ríos, Máximo Evans Weiss y Alejo Cravero se trenzaron en una pelea cerrada que recién se resolvió sobre el final.

Cuando faltaban tres giros, el auto de seguridad salió por un problema mecánico de Valentín Larrosa y todo se apretó. La idea de Paulides era clara: relanzar y meterle el coche. Martín, otra vez, se plantó. Mismo libreto, misma respuesta: a defender la punta con dientes y volante. Cuando se bajó del auto, el de Córdoba sabía que se había quedado con algo más que un trofeo.

Cómo quedan las posiciones

• Agustín Martín ganó y trepó al tercer puesto del campeonato, a tiro de la punta.
• Juan Cruz Paulides terminó segundo y se subió a lo más alto de la tabla con tres puntos de ventaja.
• Agustín Gajate, que llegaba como líder, cayó al segundo lugar.
• Matías Clapier completó el podio y se llevó un puesto clave para el año.
• Valentino Spinella cerró quinto, en su mejor resultado de la temporada.

Es el cuarto triunfo de Martín en la Clase 2 y el segundo de la temporada. No es casualidad: larga en la pole, se hace fuerte en las primeras curvas y después administra. El sábado ya había avisado con el mejor tiempo en la clasificación y el domingo lo confirmó con los dientes apretados y el Uno entero.

Lo que viene: Concepción del Uruguay

El Turismo Pista no frena. Del 16 al 18 de octubre la categoría se muda a Concepción del Uruguay, donde Martín llega con la moral alta y con la convicción de que este nivel se sostiene. Yo, la verdad, no lo veo aflojando. Tercero en el campeonato, con un auto que responde y con la experiencia de haber ganado dos veces este año, el cordobés se metió de lleno en la conversación por el título. La pregunta ya no es si puede pelearlo. La pregunta es si Paulides y Gajate están dispuestos a dejárselo ganar.