El Rayito Saa llegó a la final del Mundial de Karting en Italia, cerró 31° y ya piensa en lo que viene
El piloto argentino ganó doce puestos en el Super Heat, terminó décimo en la Prefinal y volvió a competir en la carrera decisiva en Viterbo. Ahora apunta al Mundial IAME de octubre y al Rotax de noviembre en Portugal.

Arrancó la final del Mundial de Karting en Viterbo con el karting del Zanchi Motorsport pegado atrás de todos y nunca encontró aire. Martín Saa, el Rayito, largó 28° y cruzó la meta en el 31°. La cosa venía pintada linda, porque en el Super Heat de la mañana había ganado doce posiciones de un saque y terminó noveno. En la Prefinal había cerrado décimo. Pero en la carrera que importaba, no pudo repetir esa levantada.
Viterbo, en el norte de Italia, recibió al campeón argentino con un clima que ya se siente europeo, viento fresco y temperaturas que rondaron los 15 grados durante la tarde. La pista, técnica y trabada, le había sentado bien a Saa en las mangas previas. El problema fue otro: en la final, el karting no rindió igual que el día anterior.
Lo que dejó el fin de semana
- Más de 130 pilotos arrancaron la competencia en Viterbo. Sólo 36 llegaron a la final de la categoría OK-N.
- En el Super Heat, Saa largó 21° y ganó doce posiciones gracias a un incidente múltiple en el sexto giro. Terminó noveno y se metió en la Prefinal.
- En la Prefinal, cerró décimo y se ganó un lugar en la final.
- En la carrera decisiva, largó 28° y terminó 31°. Sin golpes en pista, pero sin ritmo para recortar diferencias.
“El balance es dentro de todo positivo. Teníamos la velocidad, por circunstancias de las carreras no pudimos avanzar mucho. Hay que seguir trabajando de la misma manera, nos viene funcionando. Siempre somos rápidos, tal vez cambiar un poco la forma de manejarse en la pista, pero después todo igual, que venimos bien.”Martín Saa, piloto argentino
El Rayito volvió a respirar el aire de una final mundialista. Es su gran mochila, porque no todos los pilotos del mundo llegan a esa instancia en una temporada. El Cronos Racing Team lo acompañó durante toda la gira y el balance, más allá del resultado final, es haber cumplido el primer objetivo: estar entre los 36 el domingo.
El fixture que viene
- Mundial IAME: del 19 al 24 de octubre, otra vez en Viterbo, Italia.
- Mundial Rotax: del 7 al 14 de noviembre, en Portimão, Portugal.
Dos citas decisivas en menos de un mes. La primera, en el mismo circuito que acaba de pisar, donde ya sabe cómo viene el truco. La segunda, en tierras portuguesas, con un escenario nuevo. Saa tiene la velocidad. Le falta la carrera completa. El próximo fin de semana mundialista dirá si lo del Super Heat fue un hecho aislado o el comienzo de algo más grande.
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