La Ruta de los Siete Lagos sobre dos ruedas: autonoma o con guia, la bicicleta gana terreno entre los viajeros

La Ruta de los Siete Lagos, el corredor de unos 110 kilometros que une Villa La Angostura con San Martin de los Andes en el sur de la provincia del Neuquen, dejo hace tiempo de ser un trayecto exclusivo para automoviles y combis para convertirse tambien en un desafio cada vez mas codiciado por los ciclistas. Atraviesa los parques nacionales Lanin y Nahuel Huapi y ofrece en su recorrido los lagos Lacar, Machonico, Falkner, Villarino, Escondido, Correntoso y Espejo, ademas de miradores, bosques de coihues y lengas, cascadas y valles amplios que enmarcan un paisaje singular dentro de la Patagonia argentina.

Dos modalidades para un mismo camino

A la hora de tomar la decision, los viajeros enfrentan basicamente dos opciones bien diferenciadas. La primera es la modalidad autonoma, pensada para quienes prefieren manejarse por su cuenta: se alquila una bicicleta equipada con un pequeno trailer que incluye casco, inflador, camaras de repuesto, kit de parches, herramientas, candado y chaleco reflectivo, se retira el rodado en San Martin de los Andes y se devuelve en Villa La Angostura. El recorrido habitual demanda tres dias y dos noches, y los campamentos sobre el camino aparecen senalizados en el mapa que entrega la empresa de alquiler al momento de retirar la unidad.

La segunda alternativa es el tour organizado, una propuesta mas estructurada que suele arrancar en Bariloche e incorpora, antes de entrar a los Siete Lagos, el paso por el Circuito Chico, Paso Cordoba, Laguna Rosales y el bosque de arrayanes. Se extiende a lo largo de cinco dias, trabaja con grupos de entre 30 y 40 personas y ofrece bicicletas electricas como variante, ademas de guias, mecanicos y un vehiculo de apoyo permanente que asiste a los ciclistas ante cualquier imprevisto. Esta opcion resulta, de acuerdo con los testimonios recogidos, la preferida por los viajeros mayores de 50 anos. Tambien existen operadores que proponen itinerarios de dos, tres y cuatro dias partiendo desde Villa La Angostura hacia San Martin de los Andes, con la logistica previa y posterior ya incluida en el paquete.

Preparacion fisica y claves para pedalear la cordillera

Los relatos de quienes ya completaron el recorrido coinciden en que no hace falta ser un ciclista de alto rendimiento para terminarlo, aunque si resulta imprescindible contar con un minimo de estado fisico y, sobre todo, con piernas entrenadas. El segundo dia de marcha suele ser el mas exigente por la acumulacion de kilometros y la suma de desniveles, un detalle que obliga a planificar las paradas y la alimentacion con cierto criterio. Para quienes viven en zonas llanas, como por ejemplo los residentes en Buenos Aires, la recomendacion compartida por los operadores locales apunta a un periodo de preparacion previo de entre cinco y seis meses, con foco en el trabajo de fuerza de piernas, en rodadas en calle —no unicamente en bicicleta fija— y en la practica del manejo de cambios y piniones. La alimentacion cumple un rol clave: una buena carga de proteinas e hidratos de carbono antes y durante la travesia ayuda a sostener el esfuerzo de las jornadas mas largas.

• Temporada recomendada: de noviembre a abril; enero suele evitarse por la alta demanda y la ocupacion de campings.
• Modalidad autonoma: alquiler de bici con trailer en San Martin de los Andes, devolucion en Villa La Angostura, tres dias y dos noches.
• Modalidad organizada: cinco dias con grupos de 30 a 40 personas, guias, mecanicos, vehiculo de apoyo y opcion de bici electrica; pensada para mayores de 50 anos.
• Preparacion sugerida: cinco a seis meses de entrenamiento previo, con foco en fuerza de piernas y manejo de cambios.
• Equipaje basico incluido en el trailer: casco, inflador, camaras de repuesto, kit de parches, herramientas, candado y chaleco reflectivo.

Con el correr de los anos, la Ruta de los Siete Lagos se fue consolidando como una de las travesias en bicicleta mas emblematicas del sur argentino, en gran medida porque combina la dificultad tecnica moderada con un marco natural dificil de igualar, y porque admite tanto la aventura autogestionada del cicloturista experimentado como la comodidad asistida del viajero que prefiere delegar la logistica en un equipo profesional.