Salta y San Rafael reabren sus terminales aéreas en un momento clave para el turismo del interior

El Aeropuerto Internacional de Salta reabrió sus puertas el pasado 27 de agosto con una terminal prácticamente nueva, luego de una inversión de 110 millones de dólares destinada a dotarlo de infraestructura comparable a la de los principales aeropuertos del país. La intervención, coordinada entre Aeropuertos Argentina y el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA), permitió ampliar la capacidad operativa un 65 por ciento respecto de la configuración previa, un salto cuantitativo que se traduce en tiempos de espera más cortos y en una circulación más fluida para los viajeros.

La obra reconfiguró el hall principal con 32 puestos de check-in y añadió 650 metros cuadrados al sector de embarque doméstico, además de incorporar edificios técnicos, una nueva subestación eléctrica y un acceso vehicular completamente renovado. En planta baja funcionará un drugstore, un servicio de embalaje de maletas y un café de especialidad, mientras que en el preembarque doméstico se sumarán una tienda y un espacio de gastronomía regional. Los bancos Nación y Macro instalan cajeros automáticos dentro del predio.

Más pasajeros, más presión sobre la infraestructura

Entre enero y julio de este año, el aeropuerto salteño movilizó 830.859 pasajeros: 767.968 en vuelos de cabotaje y 62.891 en internacionales, lo que representa un crecimiento del 2,35 por ciento en comparación con el mismo período del año anterior. Las cifras ponen de relieve la necesidad de obras de esta envergadura en estaciones aéreas del interior que, hasta hace poco, funcionaban al límite de su capacidad.

San Rafael completa su transformación

En la provincia de Mendoza, el Aeropuerto de San Rafael habilitó la primera etapa de su nueva terminal, una intervención de 15 millones de dólares ejecutados sobre un total proyectado de 20 millones para cuando concluya la obra completa. La superficie incorporada supera los 1.790 metros cuadrados e incluye áreas de atención al pasajero, un edificio de check-in provisorio con cuatro posiciones, oficinas operativas, un nuevo sistema de manejo de equipajes con carrusel y un puesto de la Policía de Seguridad Aeroportuaria.

La reforma permite procesar de manera simultánea un arribo y una partida de aeronaves tipo Boeing 737, una prestación que resultaba inviable con la infraestructura anterior. Las obras se ejecutan en dos etapas para no interrumpir las operaciones durante la construcción, y la segunda fase contempla la transformación del edificio existente. En 2023, San Rafael ya había renovado su pista, plataforma y calle de rodaje, por lo que la nueva terminal consolida un proceso de modernización que se extiende a lo largo de toda la cadena operativa del aeropuerto.

• Salta: terminal nueva con 32 puestos de check-in y 650 metros cuadrados adicionales en embarque doméstico, inversión de 110 millones de dólares y capacidad operativa incrementada en un 65 por ciento.
• Servicios comerciales: drugstore, café de especialidad, tienda de productos regionales, servicio de embalaje de maletas y cajeros automáticos de los bancos Nación y Macro.
• Movimiento de pasajeros enero-julio: 830.859 viajeros, con un crecimiento interanual del 2,35 por ciento.
• San Rafael: 1.790 metros cuadrados incorporados, inversión de 15 millones de dólares ejecutados sobre 20 millones proyectados, y capacidad para operar dos Boeing 737 en simultáneo.
• Coordinación institucional: las obras fueron articuladas entre Aeropuertos Argentina y el ORSNA, en un esquema que permite mantener la operación durante los trabajos.

Un impulso para el turismo regional

La modernización de ambas estaciones aéreas coincide con un escenario particularmente favorable para el turismo del interior. La conectividad ampliada facilita el acceso a destinos consolidados como los viñedos, los ríos y las sierras del sur mendocino, al tiempo que refuerza la oferta salteña, donde el flujo de visitantes se mantiene en alza desde la recuperación pospandemia. En ese contexto, las autoridades aeroportuarias recomiendan planificar los viajes con anticipación y consultar los canales oficiales de cada terminal para aprovechar la nueva capacidad de procesamiento.